Les bateries d'ions de liti s'han convertit en el favorit de l'emmagatzematge d'energia a tot el món. Les bateries d'ions de liti tenen els avantatges de ser lleugeres, potents i tenir un cicle de vida llarg, cosa que les converteix en la principal font d'aplicacions mòbils com ara vehicles elèctrics, productes electrònics personals, telèfons mòbils i eines elèctriques amb bateries. No obstant això, el mercat tradicional de bateries de plom-àcid (que s'ha substituït per bateries d'ions de liti) encara té una tendència creixent: el 2018, el valor de mercat global de les bateries de plom-àcid va ser de 39.700 milions de dòlars, i s'espera que arribi als 59.700 milions de dòlars. 2026, amb una taxa de creixement mitjana anual del 5,2%.
Les bateries de plom àcid tenen una història de més de 160 anys en moltes aplicacions diferents i segueixen sent la bateria electroquímica recarregable més utilitzada en aplicacions d'emmagatzematge petites i mitjanes. Les bateries de plom àcid tenen les característiques de seguretat, baix cost, fàcil càrrega i fàcil reciclatge. La bateria consta de dos elèctrodes immersos en electròlit d'àcid sulfúric. L'elèctrode positiu està fet d'òxid de plom metàl·lic, mentre que l'elèctrode negatiu està fet de plom metàl·lic.
Hi ha dos tipus de bateries de plom-àcid: bateries de plom-àcid líquid ric i bateries de plom-àcid regulades per vàlvules sense manteniment (VRLA). Les bateries riques de plom-àcid líquid tenen uns costos relativament baixos, però requereixen molt manteniment i ventilació en comparació amb les bateries regulades per vàlvules sense manteniment. La bateria AGM és un tipus de bateria VRLA i el seu coixinet d'absorció de fibra de vidre conté electròlit d'àcid sulfúric líquid. Les bateries AMG poden funcionar en qualsevol posició i no perdran electròlits encara que la carcassa de la bateria estigui perforada.
Les bateries de plom àcid s'utilitzen més habitualment en el sistema d'arrencada i parada dels automòbils. El baix cost, la capacitat de generar un corrent elevat en un curt període de temps i l'ús d'un generador de CA a bord per a la càrrega són factors clau per a les bateries. Per a altres usos, aquestes bateries presenten alguns reptes, com ara tenir cicles de càrrega i descàrrega relativament baixos durant el període de prova de la bateria, baixa densitat d'energia a causa del seu gran pes (després de tot, les bateries estan fetes de plom).
